人力搬運與能源效率低落
傳統倉儲仰賴人員與堆高機,若尋貨與揀貨路徑未經最佳化,容易增加往返時間、能源消耗與作業成本。
國立雲林科技大學|AI 智慧物流實戰養成班
智慧倉儲物流主題
本課程以智慧物流與宅配營運場域為核心,結合真實產業需求與 AI 應用實作,帶領學員從基礎觀念逐步進入企業解題流程。課程內容涵蓋 AI 基礎、物流資料分析、倉儲數位建模、揀貨與配送路徑最佳化、智慧排程、需求預測、庫存配置與數位孿生模擬等主題,協助學員理解物流現場中「人、車、貨、路徑、時間」之間的關聯,並學會將營運痛點轉化為可分析、可建模、可驗證的 AI 解決方案。透過第一階段課程訓練與第二階段企業專題實作,學員將累積資料處理、模型應用、流程改善、KPI 分析與成果發表能力,培養能銜接產業需求的智慧物流 AI 應用人才。
Course Positioning
物流業面對訂單波動、派車配置、倉儲空間、配送時效與客服需求等多重挑戰,課程以「需求導向」呈現,讓學員從需求、課程、專題到成果逐步掌握學習重點。
傳統倉儲仰賴人員與堆高機,若尋貨與揀貨路徑未經最佳化,容易增加往返時間、能源消耗與作業成本。
面對大量庫存與複雜貨架配置,單靠經驗不易即時計算最佳路徑,也難以因應尖峰訂單與臨時變化。
貨物位置、揀貨進度、設備狀態與人員負荷若無法整合,管理者難以快速辨識瓶頸並調整資源。
課程以 AI 演算法、資料分析、路徑最佳化、排程決策與數位孿生模擬為核心,訓練學員將企業問題轉化為可驗證的解決方案。
Who Can Apply
本計畫補助對象為滿 18 至 35 歲(含)之青年,並具備我國教育部認定之大專校院副學士(含二專、五專)以上學歷,適合欲進入服務業、智慧物流、資料分析與 AI 應用領域者。報名前請確認自身資格、文件備齊程度,以及是否能完整參與培訓與企業專題實作。
適合希望投入服務業、物流倉儲、資料分析與 AI 應用工作的青年,須符合年齡與學歷條件。
適合即將銜接就業、希望累積企業實作與專題成果的畢業生;應屆畢業生可先提供在學證明,並於培訓完成後 6 個月內補交畢業證書影本。
需能參與 240 小時培訓,包含第一階段次產業 AI 應用課程與第二階段企業專題實作。
Training Path
培訓流程以四段式呈現,協助學員掌握從甄選、第一階段、第二階段到成果媒合的完整路徑。
資格審查、參訓說明、錄取通知。
完成 AI 基礎、資料分析、智慧倉儲、路徑規劃、排程與數位孿生課程。
由企業出題,分組完成 POC 專題、模型驗證、KPI 分析與成果報告。
進行專題發表、企業回饋與就業媒合,銜接服務業 AI 應用職能。
Class Schedule
兩班皆分為第一階段次產業 AI 應用課程與第二階段企業專題實作,時程、師資與上課地點資訊如下。
授課師資:林家仁、賴俊吉
企業業師:林逢傑、徐慶懿、陳晏誠、譚芃楠
授課師資:林家仁、賴俊吉
企業業師:林逢傑、徐慶懿、陳晏誠、譚芃楠
國立雲林科技大學 雲林縣斗六市龍潭里大學路三段123號
Curriculum
課程分為第一階段次產業 AI 應用課程與第二階段企業專題實作,合計 240 小時。
第一階段以 AI 與智慧物流基礎能力建構為主,總計 120 小時。
| No | 課程名稱 | 核心內容 | 培養能力 | 時數 |
|---|---|---|---|---|
| 1-1 | AI 技術導論與物流應用 含共通性課程 |
AI 趨勢、機器學習、深度學習、強化學習、AI 基礎素養及資安等 | AI 基礎觀念 | 30h |
| 1-2 | 智慧倉儲建模 | SKU 建模、儲位規劃、訂單流程模擬、數位地圖 | 倉儲建模能力 | 15h |
| 1-3 | 揀貨最佳化與路徑規劃 | 單筆/批次揀貨、KMeans、Nearest Neighbor、TSP | 路徑最佳化 | 20h |
| 1-4 | 智慧排程與物流決策 | 車隊排程、多目標最佳化、強化學習派車 | 智慧調度能力 | 20h |
| 1-5 | 預測分析與庫存配置 | 熱門 SKU 預測、安全庫存、ABC 分析、動態補貨 | 需求預測能力 | 15h |
| 1-6 | 數位孿生與智慧物流 | Digital Twin、AMR/AGV、Sim-to-Real | 系統整合能力 | 20h |
| 合計 | 120h | |||
第二階段包含六項企業專題,每項 20 小時,總計 120 小時。
| No | 課程名稱 | 核心內容 | 培養能力 | 時數 |
|---|---|---|---|---|
| 2-1 | 倉儲揀貨效率提升專案 | 揀貨流程分析、動線優化、批次策略設計 | 流程改善能力 | 20h |
| 2-2 | 訂單波峰時段智慧排程專案 | 高峰訂單預測、人力與車隊排程 | 排程決策能力 | 20h |
| 2-3 | 商品熱區預測與儲位優化專案 | 熱銷商品分析、ABC 分類、儲位重配 | 庫存分析能力 | 20h |
| 2-4 | 配送路線最佳化專案 | 配送路徑規劃、TSP、即時調度 | 路線優化能力 | 20h |
| 2-5 | 智慧物流模擬平台建置專案 | Digital Twin、流程模擬、情境測試 | 系統建置能力 | 20h |
| 2-6 | AI 客訴與客服預測分析專案 | 客訴文字分析、需求預測、客服改善 | AI 分析能力 | 20h |
| 合計 | 120h | |||
Project Output
第二階段學員需完成問題定義、資料蒐集、AI 模型建置、路徑與排程設計、KPI 分析、系統整合與成果展示。
以流程分析與動線優化改善倉內揀貨效率。
依高峰訂單預測安排人力與車隊資源。
透過熱銷商品分析、ABC 分類與儲位重配提升出貨效率。
結合 TSP 與即時調度,降低配送距離與時間成本。
以 Digital Twin 進行情境測試、流程模擬與決策驗證。
分析客訴文字與需求趨勢,提出客服改善方案。
Reward & Assessment
獎勵條件與評量方式已合併呈現,讓學員能清楚知道出席、測驗、實作與成果報告的重要性。
第一階段出席率達 90% 以上,且後測成績達 80 分以上。
第二階段實作出席率達 90% 以上,且成果發表通過。
訓練課程出席時數需達該階段總課程時數 90% 以上,並完成後測筆試且成績達 80 分以上。
實作出席時數需達該階段實作總時數 90% 以上,並完成每組 1 份結訓專題報告及公開發表,經學研界講師聯合評核通過。
Python、Google Colab、Scikit-learn、XGBoost、OR-Tools、ROS2、AMR 模擬、數位孿生模擬平台、Matplotlib、Plotly。
Application Guide
報名採線上申請,學員需依公告完成網頁報名、填寫申請資料並回傳指定文件。通過甄選後將以 Email 通知,錄取後由培訓單位依法辦理受訓期間相關保險,以保障學員權益。
採線上申請制,請於本網頁公告之報名系統完成線上報名,並依培訓單位規定填寫培訓學員申請表與個資同意書。
報名後需回傳身分、學歷、成績與工作經驗相關證明文件。
培訓單位將依規定進行資格審查與甄選,通過後以 Email 發送錄取通知及後續參訓說明。
錄取通知後,培訓單位將依法為學員投保「訓字保」勞工保險或職業災害保險;學員於完成訓練後需配合辦理退保作業。
Required Documents
以下文件為報名資料檢核重點,請於報名前先備妥掃描檔或清晰照片。
Completion & Rules
學員須完成兩階段培訓並達成出席、測驗、專題與評核標準,始認定為完訓。培訓期間亦需配合簽到簽退、請假與課程安排;若未達出席門檻或違反相關規定,將影響完訓資格與學習獎勵金請領。
學員須完成兩階段培訓並達成所列標準與評核,始為完訓。應屆畢業生須於取得畢業證書並達成上述條件後,方能領取本計畫學習獎勵金。
FAQ
可以。課程從 AI 基礎工具與物流應用情境開始,但需要能配合密集課程、資料練習與分組專題。
是。第二階段為企業專題實作 120 小時,需完成企業命題、分組實作、成果報告與發表。
本頁以智慧物流倉儲為主題,聚焦智慧倉儲及智慧配送、配送效率模擬與預測。
仍須依公告進行資格審查、甄選、參訓說明。
需準備身分證正反面影本、最高學歷畢業證書或在學證明、最高學歷成績單;如有工作經驗,需另備勞工保險異動紀錄或相關切結資料。
第一階段須出席率達 90% 以上且後測成績達 80 分以上;第二階段須出席率達 90% 以上且成果發表通過。兩階段合計最高可領 NT$50,000。
未達出席時數門檻者,不符合學習獎勵金請領資格;未到課時數超過課程總時數 10% 時,辦訓單位得依規定辦理退訓。
不可以。培訓補助期間不得同時接受其他政府相關人才培訓補助,且每名學員原則上限參與本計畫 1 次。
Forms
請先下載並填寫以下表單,再搭配申請資料完成報名準備。
Apply
請依報名公告填寫資料,並於完成線上報名後備妥申請表、個資同意書與應備文件。
Upload
請備妥培訓學員申請表、個資同意書與應備文件後,透過下方連結前往表單上傳。